宝马在2025年第53届纽博格林24小时耐力赛中成功夺得全场冠军，这一荣耀是宝马在这一赛事上的第21次胜利，令人振奋！该胜利由BMW M4 GT3 EVO ROWERacing车队实现，车手阵容包括拉法埃莱·马尔奇埃洛、凯尔文·范德林德、奥古斯托·法夫斯和杰西·克罗恩。

此次赛事的开端对ROWERacing车队而言并不平坦，98号宝马M4 GT3 EVO赛车在排位赛上遭遇挫折，以第17位的成绩出发。尽管如此，凭借丰富的比赛经验，法夫斯在正赛首圈便迅速杀入前十名。在比赛进行仅一个半小时后，围场突发断电，比赛被迫暂停，持续了两个小时十五分钟。在重启后，范德林德凭借出色的驾驶技术，不到两圈便将98号赛车从第九名提升至第三名。

随着比赛的深入，马尔奇埃洛和克罗恩的表现愈发稳定，车队也在夜间赛段中展现了优异的状态，稳居第二，并逐渐与后方的竞争对手拉开了相当距离。天明时分，98号赛车与领跑者之间的差距缩减至两分钟。此时，在“绿色地狱”的挑战中，法夫斯首次为ROWERacing车队带来了领先优势。

在911号保时捷赛车因为违规受到处罚后，98号宝马M4 GT3 EVO赛车乘机上位。尽管范德林德在保时捷赛车之后冲过终点线，曼泰 EMA车队对处罚的上诉却被驳回，最终ROWERacing车队获得了冠军，捍卫了他们的荣誉。

对于凯尔文·范德林德来说，这已是他第三次在纽博格林24小时耐力赛中登顶，继2017年和2022年之后，实现了个人的再次辉煌，并且这是他以BMW M车队身份收获的首个胜利。对奥古斯托·法夫斯而言，这一胜利则象征着他在纽博格林赛道15年后的华丽回归。而对拉法埃莱·马尔奇埃洛和杰西·克罗恩来说，这是二人首次为BMW M车队赢得的24小时耐力赛冠军。

值得一提的是，宝马在纽博格林赛道上上一次夺冠是在五年前的2020年，当时同样是由ROWERacing车队的宝马M6 GT3赛车所实现的胜利。

除了98号赛车的辉煌表现以外，SP3-T组别的全新BMW M2 Racing (G87)也以卓越的四缸引擎辉煌夺冠。再者，通过SP10组的M4 GT4 Evo、SP3组的318ti、VT2组的330i以及BMW325i和M240i组别的卓越表现，BMW车手们在赛事中斩获更多组别冠军，充分展现了宝马在赛车领域的实力与潜力。

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