Việc tăng sẽ làm giảm hiệu ứng “ giá ” của cổ phiếu

Ông Lê Hải Trà, Phó tổng giám đốc điều hành Sở Giao dịch chứng khoán TP.HCM (HOSE) giải thích mục đích đề xuất tăng tỷ lệ của Bộ GTVT lên 7%. Đã hơn 12 năm và có độ chín nhất định. Đến một lúc nào đó, nhu cầu của thị trường và nhà đầu tư phải mở rộng biên độ giá (mở rộng phạm vi) lên trên mức giá hiện tại.

Do đó, mục đích của HOSE là tăng giá từ 5% đến 7% không chỉ là tạm thời mà còn nằm trong sự phát triển chung của sở. -Mở rộng kênh nằm trong lộ trình và chiến lược phát triển dài hạn của HOSE. Với việc mở rộng quy mô, ống mềm sẽ nghiên cứu và cho ra đời những sản phẩm mới tương ứng với sự phát triển của thị trường. Điều này không nhằm tạo thêm sự thuận tiện, tăng tốc độ giao dịch, giúp nhà đầu tư kiểm soát rủi ro.

Ông Trịnh Hoài Giang, Phó Giám đốc Công ty Chứng khoán TP.HCM (mã HCM), ủng hộ sàn HOSE dao động từ 5% đến 7%. Nếu nhìn nhận đúng bản chất, mở rộng biên độ này sẽ giúp thị trường suy nghĩ trung thực hơn về giá cổ phiếu, khi đó thị trường sẽ giảm hiện tượng “làm giá” và nhà đầu tư phấn khởi hơn. -Trong thực tế, mục đích của việc điều chỉnh biên độ là để tạo thêm tính thanh khoản, tạo sức hấp dẫn hơn cho cổ phiếu và do đó thu hút nhiều nhà đầu tư hơn. Do đó, tôi nghĩ bây giờ là thời điểm thích hợp để áp dụng phạm vi giao dịch rộng hơn.

Nhiều người có thể lo lắng rằng thị trường sẽ giảm mạnh khi phạm vi được mở rộng, nhưng tôi nghĩ chúng ta hoàn toàn có thể kiểm soát được rủi ro. Đối với các công ty chứng khoán, việc quản lý ký quỹ hiện nay luôn dựa trên giá cuối ngày, điều này giúp bạn dễ dàng quản lý.

(Đầu tư cổ phiếu)